BMW привез в Париж первый переднеприводный автомобиль

BMW привез в Париж первый переднеприводный автомобиль

На автосалоне в Париже концерн BMW показал свой первый переднеприводный автомобиль, интерес к которому баварцы подогревают уже давно. Но пока Active Tourer представлен как концепт и оснащен модной нынче гибридной силовой установкой.

Представляя данный концепт, BMW не только демонстрирует, в каком направление будет развиваться дизайн будущих моделей концерна. Небольшой (габариты 4353х1834х1560 мм) Active Tourer – это еще и заявка "баварцев" на перспективный сегмент компактных автомобилей премиум-класса, который будет расти примерно на 5% в год.

В духе времени Active Tourer получил гибридную силовую установку, технологии которой позаимствованы у концептуального BMW i8. Производитель считает, что именно этот вариант гибрида будет иметь наибольшее значение в будущем. Но схема этой системы такова, что на 100% переднеприводным Active Tourer все же не назовешь. Так, передние колеса тут крутит 3-цилиндровый бензиновый турбомотор. Задние же колеса приводит в действие электромотор с крутящим моментом 200 Нм, который питается от расположенных под полом багажника литий-ионных батарей.

Общая мощность силовой установки составляет 190 л. с. Разгон до 100 км/ч занимает менее 8 с, максимальная скорость достигает 200 км/ч, а средний расход – всего около 2,5 л/100 км. При этом задний электродвигатель не только автоматически подключаться при активных разгонах, но и позволяет ехать на одной электротяге, когда бензиновый мотор заглушен. В таком режиме запаса батарей хватит примерно на 30 км. Сами аккумуляторы подзаряжаются на ходу от системы рекуперации, а на стоянке Active Tourer можно подключить к обычной 220-вольтовой розетке (так называемый Plug-in Hybrid).

Подсветка салона тоже имеет несколько вариантов. В режиме Sport она ярко-оранжевого цвета, в режиме Eco - частично голубого цвета. Кроме этого, как опция предложена функция проецирования данных на лобовое стекло.

Задние сиденья складываются в пропорции 40:20:40, образуя ровный пол багажника. А для удобства задних пассажиров в спинки передних кресел встроен крепеж, на который можно установить складные столики либо закрепить планшет или дополнительные багажные сумки.

В BMW пока не сообщают, когда именно Active Tourer перейдет от концепты в статус серийной модели. Но то, что это случится, можно сказать с большой долей вероятности. Уже сейчас (за исключением деталей) автомобиль практически готов к массовому производству. А вместо гибридного привода он вполне может "примерить" на себя традиционную силовую установку с двигателем внутреннего сгорания.




  •